當人工智能係統應用到此之中時，人臉係統最大程（chéng）度的複合了（le）智能地鐵的需求。人臉地鐵安檢係統就這樣應運而生。

一、現有地鐵（tiě）安檢（jiǎn）流程，導致高峰壓（yā）力大，排隊時間長

地鐵，現在說起這個名詞一點（diǎn）也不陌生（shēng）。小的時候，對於地鐵是一種憧憬，更多的是對於（yú）大都市的一種向往。如今地（dì）鐵已經（jīng）成為都市生（shēng）活（huó）中的一種最普遍、最常用的交通工（gōng）具，如果論方（fāng）便性的話，我想我說是地鐵，應該沒有人會反對。

當地鐵日漸普及、發達時，當它為生活（huó）帶來極（jí）大的方便的同（tóng）時（shí），也帶來了無窮多讓人頭痛的問題和麻煩。

相（xiàng）信大家都乘坐過地鐵。當你想要進入站台，乘坐能夠帶你到達（dá）目的（de）地的那趟地鐵之前，將是你永遠無法跳過的安檢流程。在世界局勢的影響下，為了最大限度（dù）的保護乘客的安全，地鐵的安檢流（liú）程可謂是越來越複雜，越（yuè）來越消耗時間。當眾多的乘客對安檢流程嗤之以（yǐ）鼻（bí）時，各方的壓力都是（shì）巨大的。一（yī）方麵要保證客流的秩序（xù）和（hé）通（tōng）暢，避免安全隱患;另一方麵卻要考慮到乘客對於（yú）安檢（jiǎn）流程接收程度（dù）。

目前現有安檢流程帶來的最大問題，就是通過時間，由於安檢安置在每個出（chū）入口，所以客流在通過（guò）時（shí），必然會節流，最終導致的（de）結果就是排（pái）長隊。

另外現有安檢流程給運營方帶來的最（zuì）大問題就是人手的緊張和大量的工作量。

二、人臉檢測（cè）被應用在安檢係統中，可將問題迎刃而解

提起人工智能，這個近一兩年火的不能再火的IP，相信不論是老人還是小孩、或者整天忙（máng）碌於（yú）工作的青年人來說（shuō），都能說上兩句。

人（rén）工智（zhì）能說來很神奇，就（jiù）好像（xiàng）是一種傳說，每個人都有不同的理解，又感覺（jiào）離自（zì）己非常的遙遠，說起（qǐ）來它卻又在身（shēn）邊，好像無所（suǒ）不在。但真說起來（lái）如果要用在地鐵（tiě）中，相信很多人也（yě）都沒有想過，它到底能用來幹嘛（ma）。

既然是服務與大眾，那麽它就要來解決現有係統遇到的問題。以上已經簡單介紹了地鐵（tiě）中所無法回避的問（wèn）題，就是客流高峰時，現（xiàn）有安檢流程所帶來的客流囤積，其主要（yào）是因為現有安（ān）檢流（liú）程需要消耗大（dà）量的時間，在客流（liú）擁擠的情（qíng）況下，必然會造成囤積。

那（nà）麽人工（gōng）智能在地鐵中能做（zuò）的，也（yě）是解決了最大的問題的應用，就是使加快客流通過的時間的同時，並不會將安（ān）全的級（jí）別下降（jiàng）。

看似不可能的事（shì），其卻可被人工智能迎（yíng）刃而解。

三、人工智能應（yīng）用在地鐵中，解決了大客流與（yǔ）安全的（de）核心問題

說了那麽多，那麽到底人工智（zhì）能是如（rú）何解決的這些（xiē）難題（tí）呢?

帶著問（wèn）題我們（men）共同來（lái）了解下，在人工智能下催（cuī）生出的新（xīn）型地（dì）鐵安檢係統（tǒng）吧。

對於傳統的地鐵安檢，承受最大壓力的是現場的工作人員，他們（men）背負著保證安（ān）全的巨（jù）大責任。一次又一次（cì）的（de）嚴格執行著，對每個通過的旅客都（dōu）執行著嚴（yán）格（gé）的檢驗，以此來保證所有乘客的安全（quán）。

但這恰巧也是現有（yǒu）安（ān）檢流程，所帶來的（de）問題最大的（de）所在。首先，畢竟人的重複性工作負擔和壓（yā）力是非常大的;其次，對於（yú）所有乘客（kè）均（jun1）要（yào）進行（háng）最大安全（quán）級別的檢測。

當人工智能係統應用到此之中時，人臉係統最大程度的複合了智能（néng）地鐵的需求。人臉地鐵安檢係統就這樣應運而生。

它可以對來往的乘客自（zì）動做出記錄、分類、以（yǐ）及實時檢測。當每個（gè）乘（chéng）客經過此係統時，可自動並快（kuài）速的向安（ān）檢工作人（rén）員提供有效的（de）信息，以達到信息最大化。工作人員將可（kě）根據獲得的信（xìn）息，來對不同類別和安全級別的人做出相應的安檢級別。以此來達到大多數乘客的快速及安全的通過，並也保證了所有乘客的安全並不（bú）會下降，反而增高了其對通（tōng）過乘客（kè）大（dà）數（shù）據的信息提供和掌握。也減少了旅客被提出檢查身份的尷尬局麵（miàn）。

四、人工智能未來，將迎來刷臉交通（tōng）時代

人工智能除了地鐵，還會（huì）對更多的行（háng）業和生活產生更多的影響。它提高了安（ān）全、效率、還有方便之後，還能為我們帶來（lái）什麽，那將要等（děng）待時間和世人的共同見（jiàn）證了。我相信人工智（zhì）能應不隻是作為一樣工具存在，那會在為我們帶來安全和服務的同時，可能已（yǐ）經悄悄的成為了我的朋友，並（bìng）已經為（wéi）我安排好了每一樣我想要做、或需要幫助的事情。

那麽人工智能在地鐵中又能在未（wèi）來幫我們做些什麽呢?

現在人工智（zhì）能在地鐵上，已經為我們帶來了方便與（yǔ）安全。但對於未來（lái），我們當然希望可（kě）以為地鐵上的乘客提供更多的（de）服務與便（biàn）捷。人（rén）臉識別被應用（yòng）在地鐵後，它除了提供安全外，還能做身份識別，它會在未來一個合適的時間（jiān），代替（tì）你手中的各種身份卡片，當然也包括地鐵和（hé）公交卡，帶來更大的邊界（jiè）。

人工智能（néng）就想是一個勤勞肯（kěn）幹，而又謙虛大方的（de）朋友（yǒu）一樣，我們共同進步，通過成長吧，相信我們對未來所有（yǒu）的展望，即將到來。