2019年春運從1月21日起正（zhèng）式（shì）拉開大幕，在40天的時間裏，預計全國旅客發送量將達到29.9億人次。其中鐵路發送旅客量達4.13億人次，民航7300萬人次，道路客運將（jiāng）達（dá）到（dào）24.6億人次，水運4300萬人次。

旅客（kè）的逐年遞增，除了給各大公共交通客運站帶來巨大收益之外，也帶（dài）來更大的（de）壓力和（hé）風險，尤其是在安（ān）檢（jiǎn）環節。目前（qián）公共場所采用的安檢機大都是磁金屬探測加人工手檢模式，速度慢、工作量大，隨著各（gè）大客運站旅客每年遞增（zēng），安檢手段（duàn）如果沒有實質的（de）變化，在龐大人流量的（de）情（qíng）況（kuàng）麵前，傳統安檢方式會顯得捉襟見肘。

AI智能x光安檢機的研究早已（yǐ）在行動

正是由於這（zhè）個領域的潛力巨大，很多知名（míng）科（kē）技企業也（yě）投入更多精力。其中在2016年，比爾蓋茨注資成立的安檢領域初創公司Evolv，推出人工智能技（jì）術驅動的高速人體安檢儀（yí），可（kě）借助計算機視覺和機器學習技術（shù），在一秒鍾（zhōng）之內快速完成安檢，檢（jiǎn）測出槍支炸彈（dàn）等違禁品。

如今（jīn）在（zài）國內（nèi）安檢領域，國內一些具有一定實力的公司也已（yǐ）經投入到AI智能x光安檢機的研發生產中，目前在一些吞吐量比較大的客運站等公共場合都已采用了AI智（zhì）能X光安檢機。