美國洛杉磯地（dì）鐵公司宣布將會在市區所有地鐵站安裝人體掃描儀進（jìn）行安檢，每小時大約能夠完成2000人（rén）的安檢工作，主要目的是防止乘客攜帶大（dà）規（guī）模的公眾安（ān）全設（shè）備，包（bāo）括金屬設備和非金屬設備。

  該（gāi）掃（sǎo）描儀與機場安檢掃描儀不同，該掃描（miáo）儀不需要乘客逐一（yī）排隊通過（guò）安（ān）檢而是直接掃描整個人群（qún），這無疑（yí）會大大提高安檢（jiǎn）效率，但是於此同時也將所有乘客完全暴露在地鐵的監視下，想想是不是有點可怕呢？

 目前洛杉磯地鐵的日客（kè）流量僅有36萬，這相對國內的地鐵而（ér）言真的（de）是小巫見大巫（wū）了。截止到（dào）去年（nián）（2017年）年（nián）中，我國擁有地鐵的城市已經超過32個，而且（qiě）很多城市即將（jiāng）擁有（yǒu）地鐵，今年3月份，僅上海地鐵日客流量就達到了1235萬，洛杉磯地鐵客流量僅僅是上海地鐵的一個小小零頭，如果從提高安檢效率的角度考慮，中國是最迫切需要這項技術落地的，如（rú）果上海地鐵采用該掃（sǎo）描儀檢測的話肯定會大幅提高安檢效率（lǜ）？

 不過目前國內地鐵安檢主要還是對行李進（jìn）行安檢，地鐵用（yòng）到掃（sǎo）描儀的地方也不過是用來掃描行李而已，即便是高鐵（tiě）、機場等（děng）場所（suǒ）的安檢（jiǎn），對乘客安檢也多是用金屬掃（sǎo）描儀進行檢查的，而不是用類似洛杉磯地鐵（tiě）這種掃描儀。